
检验| 电动平衡车验货标准与要求
一、材料安全检验要求
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非金属材料阻燃性能
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分级标准:
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V-0级:单次燃烧时间≤10秒,总燃烧时间≤50秒
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V-1级:单次燃烧时间≤30秒,总燃烧时间≤250秒
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测试方法:UL94垂直燃烧试验(试样厚度2.0±0.1mm)
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关键部件要求:
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电池仓外壳必须达到V-1级
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电路板基材需通过GWIT 775℃测试
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踏板表面材料滴落物不得引燃棉垫
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金属部件防护
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防腐处理:
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铝合金阳极氧化膜厚≥10μm
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钢制部件盐雾试验≥96小时(ISO 9227)
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电镀层结合力测试(划格法1级)
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绝缘设计:
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金属外壳与带电体间隙≥2.5mm
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使用PTFE或硅橡胶绝缘垫片
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湿热测试后绝缘电阻≥10MΩ
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二、结构安全检验标准
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外壳防护设计
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开启要求:
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需使用T8以上规格螺丝刀拆卸
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防拆结构至少3处固定点
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防水等级IP34(淋雨测试10分钟)
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边缘安全处理
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突出物规范:
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外露螺纹伸出量≤螺纹直径
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管状物端部倒圆R≥1.0mm
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使用半径2mm探针检测无尖锐点
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机械强度验证
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静态载荷:
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踏板承重150kg(5分钟)
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把手抗拉强度≥500N
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变形量≤3mm
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动态测试:
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跌落试验(1m高度,3个方向)
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振动测试(5-200Hz,3小时)
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疲劳测试(10万次踏板踩踏)
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三、电气安全检测体系
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电池系统安全
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锂电要求:
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符合GB/T 40559-2021标准
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过充/过放保护响应时间<1s
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短路保护动作电流≥3C
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测试项目:
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针刺测试(Φ5mm钢针)
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挤压测试(13kN压力)
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热失控扩散测试
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电路保护设计
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绝缘性能:
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初级电路耐压1500V/1min
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绝缘电阻≥100MΩ(500VDC)
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爬电距离≥4.0mm
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过载保护:
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电机绕组温升≤75K
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熔断器I²t特性匹配
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电缆温度监控(≤90℃)
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充电系统检验
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充电器要求:
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符合GB 4943.1-2022标准
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防反接设计
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输出纹波≤200mV
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充电保护:
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充电锁止功能
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温度监控精度±2℃
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充满自停(精度±1%)
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四、功能安全测试规范
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速度保护系统
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限速功能:
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超速报警阈值≤20km/h
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翘板角度≥10°
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减速梯度≤1m/s²
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低电量保护
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预警机制:
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一级报警(剩余20%电量)
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二级限速(剩余10%电量)
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断电保护电压精度±50mV
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特殊工况保护
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坡道驻车:
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15°斜坡保持≥5分钟
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防倒溜功能
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扭矩补偿响应时间<0.5s
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失稳保护:
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倾倒后5秒内停转
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电机堵转电流≤2倍额定
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自动断电功能
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五、环境适应性测试
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气候测试
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温度循环:
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-20℃~60℃(10次循环)
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存储测试(-40℃~70℃)
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高温高湿(40℃/95%RH)
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防护等级验证
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防尘测试:
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Φ1.0mm钢丝触探
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8小时吹尘试验
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防水测试:
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淋雨试验(10L/min)
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溅水试验(各个方向)
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电磁兼容
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辐射发射:≤30dBμV/m(30-1000MHz)
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静电放电:±8kV接触放电
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辐射抗扰度:10V/m(80-1000MHz)
六、包装运输检验
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包装安全
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跌落测试:
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角/边/面跌落(高度1.2m)
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包装压缩测试(500kg)
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环境防护:
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防潮包装(≤85%RH)
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防震材料厚度≥30mm
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标识系统
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产品标识:
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激光雕刻深度≥0.3mm
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包含最大载重、速度等级
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二维码追溯系统
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警示标识:
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安全使用图示
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禁止改装提示
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充电注意事项
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本规范实施需配合最新版GB/T 34667-2017《电动平衡车安全要求及测试方法》。对于出口产品,需额外满足欧盟EN 17128:2020标准要求。建议生产企业建立故障树分析(FTA)体系,对保护功能进行可靠性验证。智能平衡车还需通过无线通信(如蓝牙)的RF认证测试。
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检验| 电动平衡车验货标准与要求
电动平衡车的定义是一种基于倒立摆模型和静不稳定原理,配备有可充电的电驱动系统,以自主或人工操控模式来保持动态平衡的轮式载人移动平台。平衡车如何验货?电动平衡车的验货标准是什么?电动平衡车检验标准时什么?